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某污水處理廠采用螺桿空壓機為連續流沙濾池提供壓縮空氣，機組包括了三臺空壓機、一臺冷凝機和一個壓力罐，配合砂濾系統中的六臺空氣控制裝置完成對于壓縮空氣壓力和流量的控制，空壓機采用的是兩用一備運行模式，在使用過程中，運行相對穩定，但是空壓機容易出現高溫停機問題，在一定程度上影響了生產效率。分析原因，主要是工作環境惡劣，空氣中粉塵容易進入空壓機，導致換熱器和濾芯堵塞，從而影響換熱器的正常工作，導致空壓機因為高溫警報而自動停機。經研究討論后，決定將現有的風冷系統改造成水冷系統，提升空壓機的冷卻效果。
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螺桿式壓縮機油在循環使用過程中，循環速度快，油品處于劇烈攪拌狀態，極易產生泡沫。壓縮機油在啟動或泄壓時，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會造成嚴重過載、超溫等異常現象。因此，優良的回轉式壓縮機油必須具有的消泡性能，保證油品的泡沫傾向性（即起泡性）小和泡沫穩定性（即消泡性）好。
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在實際運行中，電源供給電動機的總電流是有功電流和無功電流的矢量和，當電動機處于滿負荷運行時，有功電流大于無功電流，總電流的功率因數較高，而當負載下降時，有功電流減小，無功電流基本不變，所以功率因數降低。
可以這樣認為：當電動機的輸出功率一定時，功率因數越低，就意味著其所需的無功功率越大，因而造成的損耗也較大。實踐證明，無功功率所產生的電能損耗，主要是發生在輸配電線路上的，對于那些距離電源較遠，線路電阻R比較大，電動機運行功率因數低的終端設備，所造成的無功損耗就更加突出了。
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